娛樂城百家樂北京時間11月18日晚，據彭博社新聞，美國聯邦航空治理局(FAA)在官網發布通知佈告稱，批準波音737 MAX復飛。這間隔該機型被停飛已經顛末往了20個月的時間，此前，由于產生兩起致命墜機事故致使346人逝世亡，該機型在2019年3月起環球停飛。 絕管已經取得FAA批準，然則航空公司必需實現軟件更新以及新的飛翔員培訓，據悉這一進程將最少必要30天。 新聞發布后，波音盤前股價敏捷拉升，最高時一度漲超7%。 停飛20個月，股價腰斬，市值蒸發超1200億美元 在2018年10月，印尼獅航的一架波音737 MAX墜毀，形成189名乘客以及機組職員逝世亡。 2019年3月，埃塞俄比亞航空公司統一機型的飛機墜毀，形成機上157人逝世亡。 正式由於這兩場空難，美國聯邦航空局于2019年3月13日要求美國各航空公司暫時停飛波音737 MAX，并暫時禁止該型號系列飛機在美國國土上運轉，此后該禁令又數次被延伸。 波音公司更是公佈于本年1月停息臨盆該系列飛機，固然該機型在2020年5月規复臨盆，但一向未取得復飛允許。 據外洋網援用《華爾街日報》指出，由于2020年的波音737 MAX交付延后，許多波音客戶選擇勾銷訂單，或者者延伸取貨時間。此外，遭到疫情影響，環球多家航空公司面對經濟難題，數以千計的員工被迫歇工或者面對裁人，這也使得購入飛機的企圖被陸續棄捐。CNN透露表現，此次停飛讓波音公司支出了跨越200億美元的價值。 此外，波音的股價也已經腰斬，現在股價僅為210美元/股擺佈，這與停飛前的高點435美元/股相比，跌幅已經跨越50%。現在1186億美元的市值間隔停飛前的高點也已經蒸發超1200億美元。 不會立地重返藍天，中公民航復飛維持三準則不變 獲準復飛的波音737MAX寧靜性是否經得起考驗呢？美國聯邦航空治理局(FAA)局長史蒂夫·迪克森(Steve Dickson)透露表現，對其寧靜性“百分之百有決心信念”。 但他也提到，波音在積極改良其寧靜文明方面還有更多事情要做。他還透露表現，FAA已經經絕了所有可能來確保這類類型的墜機事宜不會再次產生，并增補說，設計上的改變“已經經打消了致使這些非凡事故的緣故原由”。 據悉，在美國聯邦航空局批準后，航空公司必需實現軟件更新以及新的飛翔員培訓，這一進程將最少必要30天，然后飛機才能重返天空。 美國聯邦航空治理局發布的適航指令中，詳細申明了該機型在規复服務前必需進行的設計變動，還向國際社會收回了繼續適航關照，并發布了737 MAX培訓要求。 那么737MAX在中國何時可以或許復飛呢？據洶湧消息新聞，中公民航局方面歸應稱，維持此前三準則不變。作甚“三準則”？ 在10月22日的國新辦發布會上，中公民航局局長馮正霖在歸應記者發問時透露表現，波音737MAX-8飛機在中國復飛沒偶然間表，在復飛成績上，必要切合中公民航復飛三準則： 飛機的設計變動必需取得適航批準； 駕駛員必需失去充沛有用的訓練； 兩發難故的考察論斷必需是明確的，並且改進步伐是有用的。 他誇大，基于這三個準則，平易近航局沒無為737MAX-8的復飛設準時間表，只需切合這個要求，平易近航局是樂見復飛的，然則達不到要求，或者者不切合“三準則”，仍是要持續嚴厲的適航核定，確保寧靜。（文章泉源：逐日經濟消息）
2024-08-02
