娛樂城百家樂小巧輪胎前瞻性布局新動力市場，完成了樞紐手藝的突破以及新動力汽車輪胎的量產。現在，公司已經配套海內多家支流汽車廠新動力車型，包含紅旗、吉利、一汽、比亞迪、上汽通用五菱、北汽新動力以及雷諾日產同盟等，和新生代新動力汽車廠威馬、開沃等。依據輪胎貿易網2020年新動力汽車配套統計顯示，小巧輪胎在純電動車原配排行榜上獨有鰲頭，率先米其林、馬牌等世界一線品牌。 小巧輪胎以高寧靜、高里程、溫馨性、節能環保、智能化為主攻偏向，繼續加大研發投入分外是在新資料、新手藝、新配方和對新動力輪胎測試、公用場景測試的投入。同時，深化與主機廠的深條理、多維度互助交流，開發新動力汽車懸殊化公用產物，賡續晉升產物機能，哺育新動力輪胎範疇新上風，推進公司事蹟完成高質量生長。 在乘用車新動力範疇，2018年公司面向市場推出首款新動力汽車公用輪胎–EV100，該款輪胎經西班牙IDIADA測試，其產物機能傑出，花費者反饋較好。 2019年下半年起，公司經由過程對海內新動力汽車販賣大批調研，針對新動力汽車市場花費需乞降導向，充沛掌握新動力花費趨向，精準調整產物佈局，擬定開發PCR車型以及SUV車型用新動力汽車輪胎，做到“胎隨車定”。依據新動力汽車“續航間隔較短， 無動員機噪聲”的特色，擬定“低滾阻、低樂音”的設計方針；依據新動力汽車“高功率，高負荷”的特色，擬定“高牽引、高磨耗”的設計方針，經由過程采用小巧BPT輪廓設計手藝及使用高強度、輕量化資料骨架資料，打造全新一代新動力公用輪胎。 2020年，針對新動力車續航痛點，公司定向開發綠色超低滾阻轎車用輪胎POWER SAVER，輪胎滾阻機能較平凡輪胎晉升20%，晉升汽車約3%的續航里程。 在商用車新動力範疇，小巧輪胎以綠色經濟生長為理念，加快新動力範疇的手藝生長布局，開發多項焦點手藝，助力新動力範疇尋求“零排放、智能化、高寧靜性”的方針。公司自立開發全新一代超低滾阻輪胎，在IDIADA測試滾阻到達4.0如下，比慣例產物下降38%，整車百公里油耗下降2.2L，有用下降門路交通運輸帶來的燃油損耗，為完成新動力“零排放”的尋求方針更進一步；并極大下降輪胎異樣致使的交通事故機率，為司機供應“高寧靜性”保證。 （文章泉源：中國證券網）
2024-08-10
