娛樂城百家樂特斯拉公佈將于12月參加規範普爾500指數，這對于追蹤該指數的投資基金而言意義嚴重。特斯拉被歸入標普500指數之后，投資者可能會進一步買入更多特斯拉股票。 標普道瓊斯指數公司透露表現，在12月21日收盤之前，預計基金將經由過程調整持股來完成多達510億美元的生意業務。也便是說，投資基金將必需發售標普500指數中代價約510億美元的其餘公司股票，并用這些資金來購買特斯拉的股票。 標普道瓊斯指數公司會在12月21日收盤前公佈正式歸入特斯拉，可能分兩批增持，以便于投資基金消化。該公司透露表現，特斯拉將成為標普500指數已往10年里最大的增持股之一，也是該指數汗青上最大的融資生意業務之一。 特斯拉的股票市值跨越4000億美元，將成為備受存眷的股市指數中市值最高的公司之一，市值跨越標普500指數現有成份股的95%。特斯拉將占該指數的1%擺佈。 此外，那些試圖跑贏大盤的投資基金將必需思量，是否購買特斯拉股票。絕管特斯拉的汽車產量在豐田、民眾、通用汽車等競爭敵手背後是小巫見大巫，但這無妨礙特斯拉的市值在2020年猛漲約450%，現在已經成為世界上最有代價的汽車公司。 很多投資者認為特斯拉的股票存在泡沫，一些人忠告不要在標普500指數中參加特斯拉。密歇根大學羅斯商學院傳授Erik Gordon忠告說，周一特斯拉的股價飆升預示著參加股指后其股價會持續漲，這對激進投資者晦氣。 而做空特斯拉的人指出，特斯拉會與老牌競爭敵手交鋒，他們還對馬斯克的公司管理持嫌疑立場，2018年，馬斯克同意領取2000萬美元并辭往董事長一職，以告終敲詐控告。 甚至有資深媒體嘆息，當你得知特斯拉要參加時，你就曉得標普500指數要完了。何出此言？ 1999年11月30日，雅虎公佈參加標普500指數，到12月7日開盤后正式被歸入該指數，短短五個生意業務日，雅虎股價飆升了64%。雅虎那時的市值約為560億美元，僅為特斯拉當前市值的一小部門。 而僅僅4個月后，互聯網泡沫就碎裂了，美股市場花了十年時間才規复過來。之后在0五、06年擺佈，房產垂問公司大馬世邦魏理仕集團(CBRE)、波士頓地產公司、金科房地產公司也被歸入股指，隨后這些公司都遭到了2008年次貸危急以及金融危急的沖擊。 此次會汗青重演嗎？ 可以一定的是，與兩年前馬斯克遭控告的時辰相比，特斯拉的生長加倍步入正規了。 本年第二季度，特斯拉的事蹟延續第四個季度完成紅利，經由過程了參加標普500指數的一個樞紐規範，這項規範一向把很多始創企業拒之門外，那時就有展望特斯拉很快會參加。 然則估值還是一大成績，特斯拉依然很難證實其股價是合理的，標普500指數成份股的市盈率中值為20.89倍，而特斯拉的市盈率高達113倍。但其股本歸報率僅與標普500指數旗下的汽車行業指數持平。這類平庸無奇的財政顯露，很難配得上特斯拉高得使人驚詫的股價。 已往12個月特斯拉的凈收入只有5.56億美元，即便最樂觀假定，到2022年或者2023年每年的凈收入可達約100億美元，以20倍的市盈率計算，這個凈收入程度也無非是特斯拉現在3870億美元市值的一半。 1999年顯露刺眼的雅虎，終極也不敵谷歌，而將來10年電動汽車行業的競爭必將加倍劇烈，特斯拉能改寫汗青嗎？（文章泉源：金十數據）
2024-07-21
