娛樂城百家樂本年下半年以來，汽車板塊始終處于拉升狀況。統計數據顯示，截至11月10日開盤，汽車行業指數為9926.32。本年以來，汽車行業指數下跌幅度到達72.66%，一度飆升至10223.18。 單望10月，A股市場中的比亞迪(002594.SZ)、廣汽集團(601238.SH)股價增幅均跨越30%；H股市場中，長城汽車(02333.HK)、廣汽集團(22238.HK)領漲；中概新動力汽車股完成齊漲，個中蔚來汽車股價漲幅最高，為40.53%。 部門上市汽車公司10月股價漲幅環境 市值方面，僅比亞迪一家，A股市值就飆漲約1000億元，緊隨其后的蔚來汽車市值下跌了約118億美元(約合人平易近幣786億元)，上汽集團(600104.SH)、長城汽車(601633.SH)市值也增長了超400億元。 無非從11月第二周最先，劇情有所反轉，14家乘用車上市公司(17支股票)股價均勻下滑4.28%，市值算計蒸發1310.77億元。這或者與大盤的長久歸調無關。 比亞迪、長城領漲 10月的A股市場，比亞迪可謂“當紅炸子雞”。不僅股價飛騰32.79%，總市值更是大漲超千億元。 本年下半年以來，比亞迪在資源市場上的顯露一起走高。10月28日，比亞迪A股大漲超8%，股價站上150元/股，總市值初次突破4000億元。從歲首年月至今，比亞迪的股價已經翻倍，A股漲幅高達245%。 比亞迪股價、市值大漲違后，終端銷量以及事蹟也在走高。數據顯示，10月，比亞迪共販賣汽車約4.77萬輛，同比增加16.05%。個中新動力乘用車約2.32萬輛，同比增加83.07%。事蹟方面，比亞迪前三季度營收約1050億元，回母凈利潤約為34.14億元，增幅為116.83%。 國信證券研報認為，刀片電池新產能投放和后期DM4.0車型上市，加之新動力旗艦車型漢等銷量繼續爬坡超預期，將上調比亞迪汽車營業的營收增速及毛利率，維持“增持”評級。 除了比亞迪，長城汽車在資源市場也顯露不俗。10月，長城汽車兩次封下跌停板。截至10月30日開盤，長城汽車A、H股股價分手大漲19.26%以及28.09%，市值分手增長了約422億元以及約252億港元。 無非，上周，長城汽車與比亞迪股價雙雙歸調，個中長城汽車A股截至11月13日開盤報25.9元/股，市值已經歸調至2376.57億元。 此外，10月，長安汽車(000625.SZ)、江鈴汽車(000550.SZ)、上汽集團、江淮汽車(600418.SH)等公司股價增幅均跨越10%。北汽藍谷(600733.SH)、吉利汽車(00175.HK)股價增幅跨越8%。市值方面，長安汽車市值增長約200億元，江鈴汽車、江淮汽車、北汽藍谷等市值均增長近25億元。 無非，上周，長城汽車與比亞迪、北汽藍谷等股價均有所歸調，個中長城汽車A股截至11月13日開盤報25.9元/股，市值已經歸調至2376.57億元；北汽藍谷股價降幅節制在2%之內，截至11月13日開盤報7.05元/股。 ST股升沈不定 雖同屬于整車板塊，ST汽車股在10月卻喜憂各半。 一方面，9月掀漲停潮的*ST力帆(601777.SH)在10月仍然成為當月漲停次數至多的汽車股。除了力帆，*ST海馬(000572.SZ)也封下跌停板。 有闡發認為，被ST的汽車股在不少散戶以及機構投資者的炒作下，或者會有較大顛簸，尤為是接盤以及重組等傳說風聞都邑使抄底者增多。 以*ST力帆為例，9月30日，*ST力帆發布通知佈告稱，重慶兩江股權投資基金治理有限公司、吉利邁捷投資有限公司以團結體身份，按招募通知佈告的規則向治理人提交了動向重整投資人報名資料，現作為動向重整投資人介入公司重整事情。10月9日收盤，*ST力帆漲停。 另一方面，在跌停板上，*ST力帆也榜上著名。10月13日晚間，*ST力帆發通知佈告稱，公司控股股東力帆控股及公司現實節制人尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微因涉嫌信息表露背法背規，分手收到中國證券會下發的《考察關照書》，被備案考察。10月14日，*ST力帆股價收盤跌停。 從整個10月股價走勢來望，包含*ST力帆、*ST海馬、*ST眾泰(000980.SZ)、*ST夏利(000927.SZ)四家ST汽車股，僅有*ST眾泰股價增加了25.43%，其余三股集體“啞火”。個中，*ST力帆股價跌幅為12.14%；*ST海馬股價跌幅為5.46%；*ST夏利股價跌幅為0.79%。 ST股10月股價轉變 10月，除了*ST眾泰市值增長約5.8億元外，*ST力帆、*ST海馬以及*ST夏亨通值分手蒸發了約9.3億元、2.6億元以及0.48億元。 歸看整個10月，不少汽車股都迎來高光時刻，但也有部門個股在苦苦掙扎。華安證券研報認為，海內汽車行業復蘇明明，預計2020年整年乘用車銷量增速收窄至-5%，將來三年有看堅持5%擺佈的穩固增加。 這象徵著，接上去，汽車股走勢仿照照舊可期。（文章泉源：逐日經濟消息）
2024-07-28
